3. Theses(Master)345

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2001발파버력을 활용한 고속철도 터널 노반의 동적 거동김기림
2001GPS probe를 이용한 정지지체 산정 및 링크 혼잡지표 개발정재영
2001루프검지기를 이용하여 점유시간 수집주기 및 차종을 고려한 대기행렬 길이 예측 알고리즘허낙원
2001보강지반의 터널굴착에 따른 거동김상철
2001연약지반에 설피한 흙막이 벽체에 작용하는 측방토압 연구김형석
2001개질아스팔트를 이용한 연속형 신축이음장치의 거동특성연구김지훈
2001IPC 거더교의 연속화를 위한 설계 프로그램 개발 연구이종석
2001교량 설계 변수가 IPC거더 연속교의 형고에 미치는 영향에 관한 연구김보형
2001IPC 거더교의 구조적 거동에 관한 실험적 연구김성겸
2001가변차로제 효율성분석을 통한 설치기준 재설정에 관한 연구최보혁
2001지표수-지하수의 수리해석오윤창
2001복합 적층 개단면 보의 최적설계배하록
2001건설현장 업무 情報化의 障碍要因 분석에 관한 연구이유복
2001발파버력을 활용한 고속철도 터널노반의 안정성에 대한 수치 해석적 연구조병하
2001유고지속시간 추정모형식의 개발한웅구
2001홍수유출량모형의 개선이정영
2001신신호시스템에서 보행자 녹색시간을 고려한 최적현시배분 알고리즘 개발이준형
2001면내 회전 자유도를 가진 얇은 쉘 요소의 개발박재영
2001다 자유도계에서의 Rayleigh-Ritz Method를 이용한 동적 해석의 유용성 및 개선사항 고찰홍영배
2001도로표지판의 시인거리에 관한 연구최병운

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