<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="no"?>
<dublin_core schema="dc">
  <dcvalue element="contributor" qualifier="advisor">鄭己鉉</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">이홍석</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2005</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">92</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;aurora.ajou.ac.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;7162</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="none">학위논문(석사)--아주대학교&#x20;대학원&#x20;:전자공학과,2005</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">이&#x20;논문은&#x20;임베디드&#x20;시스템의&#x20;테스트&#x20;자동화를&#x20;위한&#x20;테스트&#x20;오라클의&#x20;명세를&#x20;분리하여&#x20;디자인하는&#x20;방법을&#x20;제안한다.&#x20;임베디드&#x20;시스템의&#x20;복잡성이&#x20;증가됨에&#x20;따라&#x20;시스템의&#x20;신뢰성&#x20;검증은&#x20;점차&#x20;어려워지고&#x20;있다.&#x20;요구사항이&#x20;복잡해짐에&#x20;따라서&#x20;테스트를&#x20;위한&#x20;테스트&#x20;오라클&#x20;디자인을&#x20;정확하게&#x20;기술하는&#x20;것이&#x20;어렵고&#x20;복잡하게&#x20;되었다.&#x20;그래서&#x20;본&#x20;논문에서는&#x20;임베디드&#x20;시스템의&#x20;입력의&#x20;특성에&#x20;맞게&#x20;테스트&#x20;오라클의&#x20;명세를&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계와&#x20;로직의&#x20;두&#x20;단계로&#x20;나누어서&#x20;디자인하는&#x20;방법에&#x20;대해&#x20;제안하고,&#x20;이를&#x20;자동차용&#x20;에어컨&#x20;제어기에&#x20;적용하여&#x20;그&#x20;장단점을&#x20;파악하였다.&#x20;명세를&#x20;분리하여&#x20;기술함으로써&#x20;명세의&#x20;복잡도를&#x20;줄일&#x20;수&#x20;있고,&#x20;명세의&#x20;정확한&#x20;기술이&#x20;가능하며,&#x20;디자인을&#x20;쉽게&#x20;이해할&#x20;수&#x20;있는&#x20;장점이&#x20;있다.</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">본문&#x20;차례&#x20;(List&#x20;of&#x20;Text)&#x0A;본문&#x20;차례&#x20;(List&#x20;of&#x20;Text)&#x20;=&#x20;ⅲ&#x0A;그림&#x20;차례&#x20;(List&#x20;of&#x20;Figure)&#x20;=&#x20;ⅳ&#x0A;표&#x20;차례&#x20;(List&#x20;of&#x20;Table)&#x20;=&#x20;ⅴ&#x0A;제１장&#x20;서론&#x20;=&#x20;1&#x0A;&#x20;제１절&#x20;관련&#x20;연구&#x20;=&#x20;3&#x0A;&#x20;제２절&#x20;논문에서&#x20;제안하는&#x20;방법&#x20;=&#x20;5&#x0A;제２장&#x20;임베디드&#x20;시스템&#x20;=&#x20;7&#x0A;&#x20;제１절&#x20;사례연구:&#x20;자동차&#x20;에어컨&#x20;제어&#x20;시스템&#x20;=&#x20;8&#x0A;&#x20;제２절&#x20;사례&#x20;시스템의&#x20;요구사항&#x20;=&#x20;10&#x0A;제３장&#x20;요구사항의&#x20;분리&#x20;=&#x20;12&#x0A;&#x20;제１절&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계&#x20;=&#x20;12&#x0A;&#x20;제２절&#x20;로직&#x20;=&#x20;13&#x0A;&#x20;제３절&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계와&#x20;로직으로의&#x20;분리&#x20;전략&#x20;=&#x20;15&#x0A;제４장&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계와&#x20;로직을&#x20;사용한&#x20;모델링&#x20;=&#x20;17&#x0A;&#x20;제１절&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계&#x20;디자인&#x20;=&#x20;17&#x0A;&#x20;제２절&#x20;로직&#x20;디자인&#x20;=&#x20;24&#x0A;제５장&#x20;전통적&#x20;유한&#x20;상태&#x20;기계를&#x20;사용한&#x20;모델링과의&#x20;비교&#x20;=&#x20;27&#x0A;제６장&#x20;결론&#x20;=&#x20;32&#x0A;참고문헌&#x20;=&#x20;33</dcvalue>
  <dcvalue element="language" qualifier="iso">kor</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">The&#x20;Graduate&#x20;School,&#x20;Ajou&#x20;University</dcvalue>
  <dcvalue element="rights" qualifier="none">아주대학교&#x20;논문은&#x20;저작권에&#x20;의해&#x20;보호받습니다.</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">사례연구:&#x20;자동차&#x20;에어컨&#x20;제어&#x20;시스템의&#x20;테스트&#x20;오라클을&#x20;위한&#x20;요구사항의&#x20;분리&#x20;기술&#x20;방안</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="alternative">A&#x20;case&#x20;study:&#x20;Requirement&#x20;Partitioning&#x20;Technique&#x20;for&#x20;Test&#x20;Oracle&#x20;Design&#x20;for&#x20;Car&#x20;Air&#x20;conditioning&#x20;Controller</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">Thesis</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="affiliation">아주대학교&#x20;일반대학원</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="department">일반대학원&#x20;전자공학과</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="awarded">2005.&#x20;2</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="degree">Master</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="url">http:&#x2F;&#x2F;dcoll.ajou.ac.kr:9080&#x2F;dcollection&#x2F;jsp&#x2F;common&#x2F;DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000000092</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="alternativeAbstract">This&#x20;paper&#x20;proposes&#x20;a&#x20;technique&#x20;to&#x20;partition&#x20;test&#x20;oracle’s&#x20;specification&#x20;for&#x20;test&#x20;automation&#x20;of&#x20;embedded&#x20;system.&#x20;As&#x20;the&#x20;complexity&#x20;of&#x20;embedded&#x20;system&#x20;has&#x20;been&#x20;increased,&#x20;the&#x20;reliability&#x20;test&#x20;is&#x20;getting&#x20;harder.&#x20;Complexity&#x20;of&#x20;requirement&#x20;is&#x20;increasing,&#x20;so&#x20;description&#x20;of&#x20;test&#x20;oracle&#x20;design&#x20;is&#x20;not&#x20;easy.&#x20;This&#x20;paper&#x20;proposes&#x20;a&#x20;design&#x20;technique&#x20;that&#x20;partitions&#x20;the&#x20;specification&#x20;of&#x20;test&#x20;oracle&#x20;into&#x20;two&#x20;parts:&#x20;finite&#x20;state&#x20;machine&#x20;and&#x20;LOGIC,&#x20;considering&#x20;the&#x20;characteristics&#x20;of&#x20;input&#x20;parameters.&#x20;The&#x20;technique&#x20;is&#x20;applied&#x20;to&#x20;car&#x20;temperature&#x20;controller&#x20;to&#x20;verify&#x20;its&#x20;merits&#x20;and&#x20;demerits.&#x20;By&#x20;partitioning&#x20;the&#x20;specification,&#x20;the&#x20;complexity&#x20;of&#x20;oracle&#x20;may&#x20;be&#x20;reduced,&#x20;clearer&#x20;specification&#x20;description&#x20;becomes&#x20;possible&#x20;and&#x20;it&#x20;becomes&#x20;easier&#x20;to&#x20;understand&#x20;the&#x20;design</dcvalue>
</dublin_core>
