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  <dcvalue element="contributor" qualifier="advisor">최기주</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">정우현</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2011-02</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">11649</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;aurora.ajou.ac.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;2301</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="none">학위논문(박사)--아주대학교&#x20;일반대학원&#x20;:건설교통공학과,2011.&#x20;2</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">본&#x20;논문은&#x20;집계적인&#x20;통근통행발생량의&#x20;공간적인&#x20;효과,&#x20;즉&#x20;공간종속성과&#x20;이질성을&#x20;확인하여&#x20;그&#x20;원인을&#x20;분석하고,&#x20;이를&#x20;변수로&#x20;활용하는&#x20;공간계량모형의&#x20;구축을&#x20;통해&#x20;기존&#x20;모형의&#x20;내재적&#x20;오차를&#x20;개선하는&#x20;일반론적&#x20;분석기법의&#x20;제시와&#x20;모형의&#x20;구축에&#x20;그&#x20;목적이&#x20;있다.&#x20;&#x0A;이를&#x20;위해&#x20;본&#x20;논문은&#x20;1)&#x20;통근통행발생량의&#x20;공간상관성&#x20;진단과&#x20;원인을&#x20;분석하고,&#x20;2)&#x20;원인변수를&#x20;반영한&#x20;기준모형을&#x20;구축하고&#x20;해석하며,&#x20;3)&#x20;공간상관성을&#x20;고려한&#x20;대안모형을&#x20;구축&#x20;하여&#x20;4)&#x20;각&#x20;모형을&#x20;비교,&#x20;분석하여&#x20;최적&#x20;대안을&#x20;제시하는&#x20;네&#x20;단계의&#x20;분석기법과&#x20;모형을&#x20;제시하였다.&#x0A;정립된&#x20;방법론과&#x20;모형에&#x20;따라,&#x20;서울시&#x20;통행조사자료를&#x20;이용한&#x20;사례분석을&#x20;통해,&#x20;통근통행발생량의&#x20;공간상관성과&#x20;이질성은&#x20;분석대상지역의&#x20;국지적인&#x20;토지이용&#x20;특성과&#x20;지리적인&#x20;입지에서&#x20;기인하며,&#x20;그&#x20;결과는&#x20;추정된&#x20;회귀모형에&#x20;의한&#x20;오차의&#x20;공간적&#x20;자기상관으로&#x20;나타난다는&#x20;결과를&#x20;도출하였다.&#x20;또한&#x20;이&#x20;오차는&#x20;공간오차모형과&#x20;지리적&#x20;가중회귀모형의&#x20;구축을&#x20;통해&#x20;계량화할&#x20;수&#x20;있으며&#x20;일반최소자승법에&#x20;의한&#x20;다변량회귀모형과&#x20;비교할&#x20;때&#x20;우수한&#x20;추정력을&#x20;확보할&#x20;수&#x20;있었다.&#x20;특히&#x20;지리적&#x20;가중회귀모형은&#x20;내생적으로&#x20;최적의&#x20;공간가중치를&#x20;도출하는&#x20;비모수적&#x20;기법으로서&#x20;다양한&#x20;토지이용과&#x20;통행행태가&#x20;혼재되어&#x20;나타나는&#x20;대도시&#x20;권역에&#x20;적합하며,&#x20;향후&#x20;통행수요모형&#x20;분야에서&#x20;다양하게&#x20;응용될&#x20;수&#x20;있을&#x20;것으로&#x20;기대된다.</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제&#x20;1&#x20;장&#x20;&#x20;서&#x20;&#x20;론&#x09;1&#x0A;제&#x20;1&#x20;절&#x20;&#x20;연구&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x09;1&#x0A;1.&#x20;연구의&#x20;배경&#x09;1&#x0A;2.&#x20;연구의&#x20;목적&#x09;5&#x0A;제&#x20;2&#x20;절&#x20;&#x20;연구&#x20;내용&#x20;및&#x20;방법&#x09;7&#x0A;1.&#x20;연구의&#x20;내용&#x09;7&#x0A;2.&#x20;연구의&#x20;절차&#x20;및&#x20;방법&#x09;11&#x0A;제&#x20;2&#x20;장&#x20;&#x20;이론&#x20;및&#x20;선행연구&#x20;고찰&#x09;14&#x0A;제&#x20;1&#x20;절&#x20;&#x20;전통적인&#x20;통행수요모형&#x20;이론&#x09;14&#x0A;1.&#x20;4단계&#x20;모형의&#x20;개요&#x09;14&#x0A;2.&#x20;회귀분석&#x20;기반의&#x20;통행발생모형&#x09;15&#x0A;3.&#x20;전통적&#x20;통행수요모형의&#x20;수정&#x20;사례&#x09;16&#x0A;제&#x20;2&#x20;절&#x20;&#x20;공간계량모형&#x20;이론과&#x20;통행수요&#x20;응용사례&#x09;20&#x0A;1.&#x20;공간계량모형&#x20;이론&#x09;20&#x0A;2.&#x20;공간계량모형의&#x20;통행수요&#x20;응용사례&#x09;42&#x0A;제&#x20;3&#x20;장&#x20;&#x20;연구방법론&#x20;및&#x20;모형&#x20;구축&#x09;46&#x0A;제&#x20;1&#x20;절&#x20;&#x20;분석체계의&#x20;정립&#x09;46&#x0A;1.&#x20;선행&#x20;연구사례의&#x20;시사점&#x09;46&#x0A;2.&#x20;연구방향&#x20;설정&#x09;47&#x0A;3.&#x20;분석체계&#x20;정립&#x09;47&#x0A;제&#x20;2&#x20;절&#x20;&#x20;단계별&#x20;모형&#x20;구축&#x09;50&#x0A;1.&#x20;제1단계:&#x20;공간상관성&#x20;진단&#x20;및&#x20;원인분석&#x09;50&#x0A;2.&#x20;제2단계:&#x20;기준모형&#x20;구축&#x20;및&#x20;해석&#x09;52&#x0A;3.&#x20;제3단계:&#x20;대안모형&#x20;도출&#x20;및&#x20;해석&#x09;55&#x0A;4.&#x20;제4단계:&#x20;비교분석&#x09;59&#x0A;제&#x20;4&#x20;장&#x20;&#x20;사례&#x20;연구&#x09;60&#x0A;제&#x20;1&#x20;절&#x20;&#x20;분석자료&#x20;설정&#x20;및&#x20;변수의&#x20;정의&#x09;60&#x0A;1.&#x20;분석&#x20;자료&#x09;60&#x0A;2.&#x20;설명변수의&#x20;정의&#x09;61&#x0A;제&#x20;2&#x20;절&#x20;&#x20;통근통행수요의&#x20;공간적&#x20;해석&#x09;63&#x0A;1.&#x20;전역적&#x20;공간상관성&#x20;검정&#x09;63&#x0A;2.&#x20;국지적&#x20;공간상관성&#x20;검정&#x09;64&#x0A;3.&#x20;검정&#x20;결과의&#x20;해석&#x09;74&#x0A;제&#x20;3&#x20;절&#x20;&#x20;기준모형의&#x20;추정과&#x20;해석&#x20;&#x09;79&#x0A;1.&#x20;토지이용&#x20;변수의&#x20;도입&#x09;79&#x0A;2.&#x20;통근&#x20;통행생성&#x20;모형&#x09;83&#x0A;3.&#x20;통근&#x20;통행유인&#x20;모형&#x09;92&#x0A;4.&#x20;기준모형&#x20;추정결과&#x20;요약&#x09;101&#x0A;제&#x20;4&#x20;절&#x20;&#x20;대안모형의&#x20;추정과&#x20;해석&#x09;104&#x0A;1.&#x20;대안모형&#x20;개요&#x09;104&#x0A;2.&#x20;공간회귀모형&#x09;104&#x0A;3.&#x20;이분산의&#x20;고려&#x09;121&#x0A;4.&#x20;공간확장모형&#x20;(GWR)&#x09;129&#x0A;제&#x20;5&#x20;절&#x20;&#x20;모형간&#x20;비교&#x20;분석&#x09;159&#x0A;1.&#x20;모형의&#x20;추정력&#x20;비교&#x09;159&#x0A;2.&#x20;공간상관성&#x20;측면의&#x20;비교&#x20;분석&#x09;162&#x0A;3.&#x20;평균&#x20;오차의&#x20;비교&#x09;167&#x0A;4.&#x20;모형간&#x20;비교&#x20;요약&#x09;168&#x0A;제&#x20;5&#x20;장&#x20;&#x20;결론&#x20;및&#x20;향후&#x20;연구과제&#x09;169&#x0A;제&#x20;1&#x20;절&#x20;&#x20;종합&#x20;결론&#x09;169&#x0A;제&#x20;2&#x20;절&#x20;&#x20;향후&#x20;연구과제&#x09;172</dcvalue>
  <dcvalue element="language" qualifier="iso">kor</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">The&#x20;Graduate&#x20;School,&#x20;Ajou&#x20;University</dcvalue>
  <dcvalue element="rights" qualifier="none">아주대학교&#x20;논문은&#x20;저작권에&#x20;의해&#x20;보호받습니다.</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">공간종속성·이질성을&#x20;고려한&#x20;통근통행발생모형&#x20;개발</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="alternative">Woohyun&#x20;Chung</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">Thesis</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="affiliation">아주대학교&#x20;일반대학원</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="alternativeName">Woohyun&#x20;Chung</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="department">일반대학원&#x20;건설교통공학과</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="awarded">2011.&#x20;2</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="degree">Master</dcvalue>
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