윤정은 이경진 문시현 이창호 윤일수 2025-04 1738-0774 https://aurora.ajou.ac.kr/handle/2018.oak/37990 https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART003198001 보행자는 보도, 계단 등 다양한 보행자시설을 이용하며, 이러한 시설의 서비스수준은 보행자의 안전성, 편안함, 만족도뿐만 아니라 시설의 적정 규모를 평가하는 핵심 지표로 활용된다. <br>이를 위해 도로용량편람에서는 보행자시설의 용량 산정 및 서비스수준 평가를 위한 기준을 제시하고 있다. 그러나 기존 도로용량편람의 계단 분석방법을 적용하여 서비스수준을 산정할 경우, 보행량이 많음에도 불구하고 A 수준으로 평가되는 문제가 발생할 수 있으며, 이는 실제보행 환경을 반영하지 못하는 한계를 갖는다. 특히 부정확한 서비스수준 평가로 인해 계단의적절한 폭을 확보하지 못할 경우, 보행자의 안전과 보행 환경에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 높다. 이에 본 연구에서는 지하철 역사 승강장 내 계단을 대상으로 보행교통류율, 보행밀도, 보행속도 등을 실측하여 기존 서비스수준 기준의 한계를 분석하고, 보다 현실적인 계단 서비스수준 기준을 도출하였다. 분석 결과, 본 연구에서 제안한 새로운 기준이 실제 보행 환경을보다 현실적으로 반영할 수 있음을 확인하였다. 이를 통해 보다 합리적인 계단 설계 및 운영기준을 마련하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대된다. Kor 한국ITS학회 보행자시설 중 계단의 서비스수준 평가 기준 개선 연구 Study on the Improvement of Pedestrian Level of Service Criteria for Stairways Article 36 2 20 한국ITS학회 논문지 24 한국ITS학회 논문지, Vol.24 No.2, pp.20-36 10.12815/kits.2025.24.2.20 Pedestrian facilities Stairs Capacity Level of service Pedestrian density 보행자시설 계단 용량 서비스수준 보행밀도 Article