정하림 조민경 윤일수 박상민 2023-12 1738-0774 https://aurora.ajou.ac.kr/handle/2018.oak/37962 https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART003034129 최근 국내외에서 자율주행자동차의 상용화를 위한 연구개발이 활발히 진행중이며, 연속류도로에서 레벨3 수준의 자율주행자동차들의 주행이 도입 및 증가될 것으로 예상된다. 이에 다양한 국내외 연구들에서 자율주행자동차의 시장점유율(MPR)에 따른 혼재 교통류 연구들이 진행되었으나, 각 연구들은 독립적으로 시행되어, 연구 결과에 따라 서로 다른 경향을 보인다. 이에 본 연구에서는 다수의 연구 결과들을 계량적으로 취합하여 통합된 결론을 내리는 메타분석 기법을 이용하여 연속류 도로에서 자율주행자동차의 혼재교통류의 영향을 분석하고자 하였다. 분석결과, 혼재율 75% 이상부터 추정된 효과크기가 통계적으로 유의미한 것으로 나타났으며, 자율주행자동차 혼재기에 연속류 도로 운영 및 관리를 위해서는 자율차 혼재기별 맞춤형 정책이 필요할 것으로 판단된다. Kor 한국ITS학회 메타분석을 이용한 자율주행자동차 혼재교통류 영향 분석에 관한 연구: 연속류 도로를 중심으로 Analysis of Impact on Mixed Traffic Flow with Automated Vehicle Using Meta-analysis: Focusing on Uninterrupted Road Article 91 6 77 한국ITS학회 논문지 22 한국ITS학회 논문지, Vol.22 No.6, pp.77-91 10.12815/kits.2023.22.6.77 Automated vehicle Traffic flow Meta-analysis Mixed Traffic Flow Mobility 자율주행자동차 교통류 메타분석 혼재교통상황 이동성 Article