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  <dcvalue element="contributor" qualifier="advisor">고영배</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">최종영</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2022-02</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">31752</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;aurora.ajou.ac.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;20687</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="none">학위논문(석사)--아주대학교&#x20;일반대학원&#x20;:AI융합네트워크학과,2022.&#x20;2</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">차량&#x20;네트워크에서&#x20;BSM(Basic&#x20;Safety&#x20;Messages)을&#x20;기반으로&#x20;하는&#x20;안전&#x20;애플리케이션은&#x20;도로&#x20;안전을&#x20;크게&#x20;향상시킬&#x20;것이다.&#x20;차량이&#x20;주기적으로&#x20;broadcast하는&#x20;BSM은&#x20;차량의&#x20;위치,&#x20;속도&#x20;및&#x20;방향과&#x20;같은&#x20;정보가&#x20;포함된다.&#x20;BSM이&#x20;오래되거나&#x20;잘못되었다면&#x20;충돌로&#x20;이어질&#x20;수&#x20;있다.&#x20;따라서&#x20;신선하고&#x20;정확한&#x20;BSM을&#x20;전달하는&#x20;데에&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation은&#x20;필요하다.&#x20;최근&#x20;많은&#x20;연구에서&#x20;Age&#x20;of&#x20;Information&#x20;(AoI)&#x20;개념을&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation에&#x20;적용하였다.&#x20;이&#x20;논문에서는&#x20;AoI를&#x20;&quot;있는&#x20;그대로&quot;&#x20;적용하는&#x20;것이&#x20;최적이&#x20;아닌&#x20;이유를&#x20;조사하고&#x20;AoI&#x20;최소화를&#x20;위해&#x20;특정&#x20;차량을&#x20;선택하는&#x20;것의&#x20;중요성을&#x20;보여준다.&#x20;또한&#x20;BSM의&#x20;중요성&#x20;측면에서&#x20;신뢰성을&#x20;정량화하는&#x20;데&#x20;적용할&#x20;수&#x20;있는&#x20;새로운&#x20;Trust&#x20;of&#x20;Information&#x20;(ToI)&#x20;개념을&#x20;제안한다.&#x20;시뮬레이션을&#x20;통해&#x20;ToI&#x20;기반&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation&#x20;알고리즘을&#x20;최근의&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation과&#x20;비교하여&#x20;ToI&#x20;알고리즘이&#x20;안전&#x20;측면에서&#x20;더&#x20;우수함을&#x20;보여준다.</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">제1장&#x20;Introduction&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;1&#x0A;제2장&#x20;Background&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;5&#x0A;&#x20;제1절&#x20;IEEE&#x20;802.11p&#x20;based&#x20;WAVE&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;5&#x0A;&#x20;제2절&#x20;Age&#x20;of&#x20;Information&#x20;(AoI)&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;6&#x0A;제3장&#x20;Related&#x20;Work&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;9&#x0A;&#x20;제1절&#x20;AoI-based&#x20;Rate&#x20;Adaptation&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;9&#x0A;&#x20;제2절&#x20;Limitations&#x20;of&#x20;AoI&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;11&#x0A;제4장&#x20;Proposed&#x20;Scheme&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;19&#x0A;&#x20;제1절&#x20;Trust&#x20;of&#x20;Information&#x20;(ToI)&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;19&#x0A;&#x20;&#x20;1.&#x20;Risk&#x20;Level&#x20;Assessment&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;19&#x0A;&#x20;&#x20;2.&#x20;Change&#x20;in&#x20;Motion&#x20;(CM)&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;24&#x0A;&#x20;제2절&#x20;ToI-based&#x20;Rate&#x20;Adaptation&#x20;Algorithm&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;27&#x0A;제5장&#x20;Performance&#x20;Evaluation&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;31&#x0A;&#x20;제1절&#x20;Simulation&#x20;Setting&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;31&#x0A;&#x20;제2절&#x20;Simulation&#x20;Results&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;32&#x0A;제6장&#x20;Conclusion&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;38</dcvalue>
  <dcvalue element="language" qualifier="iso">eng</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">The&#x20;Graduate&#x20;School,&#x20;Ajou&#x20;University</dcvalue>
  <dcvalue element="rights" qualifier="none">아주대학교&#x20;논문은&#x20;저작권에&#x20;의해&#x20;보호받습니다.</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">Risk&#x20;aware&#x20;Trust&#x20;of&#x20;Information&#x20;for&#x20;Improving&#x20;Safety&#x20;in&#x20;Vehicular&#x20;Networks</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">Thesis</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="affiliation">아주대학교&#x20;일반대학원</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="department">일반대학원&#x20;AI융합네트워크학과</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="awarded">2022.&#x20;2</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="degree">Master</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uci">I804:41038-000000031752</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="url">https:&#x2F;&#x2F;dcoll.ajou.ac.kr&#x2F;dcollection&#x2F;common&#x2F;orgView&#x2F;000000031752</dcvalue>
  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">AoI</dcvalue>
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  <dcvalue element="subject" qualifier="keyword">차량&#x20;네트워크</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="alternativeAbstract">In&#x20;vehicular&#x20;networks,&#x20;safety&#x20;applications&#x20;based&#x20;on&#x20;Basic&#x20;Safety&#x20;Messages(BSMs)&#x20;promise&#x20;to&#x20;improve&#x20;the&#x20;road&#x20;safety&#x20;significantly.&#x20;BSMs&#x20;broadcast&#x20;by&#x20;a&#x20;vehicle&#x20;contain&#x20;current&#x20;information&#x20;on&#x20;its&#x20;kinematics&#x20;namely&#x20;its&#x20;position,&#x20;speed,&#x20;and&#x20;heading.&#x20;An&#x20;outdated&#x20;or&#x20;incorrect&#x20;BSM&#x20;can&#x20;lead&#x20;to&#x20;collision;&#x20;therefore,&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation&#x20;is&#x20;necessary&#x20;to&#x20;communicate&#x20;fresh&#x20;and&#x20;accurate&#x20;information.&#x20;Many&#x20;recent&#x20;studies&#x20;have&#x20;applied&#x20;the&#x20;Age&#x20;of&#x20;Information&#x20;(AoI)&#x20;concept&#x20;to&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation.&#x20;In&#x20;this&#x20;dissertation,&#x20;I&#x20;investigate&#x20;why&#x20;applying&#x20;AoI&#x20;&quot;as&#x20;is&quot;&#x20;is&#x20;not&#x20;optimal,&#x20;and&#x20;demonstrate&#x20;the&#x20;importance&#x20;of&#x20;selecting&#x20;specific&#x20;vehicles&#x20;for&#x20;AoI&#x20;minimization.&#x20;I&#x20;also&#x20;propose&#x20;the&#x20;novel&#x20;Trust&#x20;of&#x20;Information&#x20;(ToI)&#x20;concept,&#x20;which&#x20;can&#x20;be&#x20;applied&#x20;to&#x20;quantify&#x20;the&#x20;reliability&#x20;of&#x20;BSMs&#x20;in&#x20;terms&#x20;of&#x20;their&#x20;importance.&#x20;Through&#x20;simulations,&#x20;a&#x20;ToI-based&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation&#x20;algorithm&#x20;is&#x20;compared&#x20;with&#x20;recent&#x20;BSM&#x20;rate&#x20;adaptation&#x20;schemes,&#x20;demonstrating&#x20;that&#x20;the&#x20;ToI&#x20;algorithm&#x20;outperforms&#x20;the&#x20;scheme&#x20;in&#x20;terms&#x20;of&#x20;safety&#x20;assurance.</dcvalue>
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