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  <dcvalue element="contributor" qualifier="advisor">최승철</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">유재훈</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2016-08</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="other">23293</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="uri">https:&#x2F;&#x2F;aurora.ajou.ac.kr&#x2F;handle&#x2F;2018.oak&#x2F;12464</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="none">학위논문(석사)--아주대학교&#x20;공학대학원&#x20;:지식재산공학과,2016.&#x20;8</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">Honda&#x20;Motor는&#x20;전&#x20;세계적으로&#x20;일본을&#x20;대표하는&#x20;자동차&#x20;회사이지만,&#x20;지금은&#x20;HondaJet을&#x20;개발하여&#x20;항공기&#x20;산업에&#x20;성공적으로&#x20;진출하여&#x20;세계&#x20;거대&#x20;항공기&#x20;제작업체와&#x20;경쟁하고&#x20;있다.&#x0A;&#x0A;HondaJet의&#x20;개발은&#x20;약&#x20;30년&#x20;전부터&#x20;시작되었고,&#x20;이와&#x20;관련된&#x20;특허출원은&#x20;1991년부터&#x20;시작되었다.&#x20;HondaJet의&#x20;특징인&#x20;Over-The-Wing&#x20;Engine&#x20;Mount(OTWEM)&#x20;디자인의&#x20;구현을&#x20;위해&#x20;날개와&#x20;엔진을&#x20;경량화시키는데&#x20;주력하였고,&#x20;엔진의&#x20;추진력과&#x20;연료&#x20;효율성을&#x20;높이기&#x20;위해&#x20;동체를&#x20;탄소섬유&#x20;강화&#x20;폴리머(Carbon&#x20;Fibre&#x20;Reinforced&#x20;Polymer&#x20;:&#x20;CFPR)&#x20;복합재료의&#x20;일체화&#x20;구조와&#x20;벌집&#x20;적층&#x20;구조로&#x20;구현시켰다.&#x20;그러나,&#x20;이&#x20;디자인은&#x20;HondaJet&#x20;이전에&#x20;VFW-Fokker,&#x20;Antonov의&#x20;항공기에&#x20;이미&#x20;적용된&#x20;것으로&#x20;독창성이&#x20;있는&#x20;기술이기보다&#x20;개량된&#x20;기술이다.&#x20;또&#x20;주목할&#x20;것은&#x20;타&#x20;항공기&#x20;제조사가&#x20;엔진을&#x20;전문&#x20;제조사로부터&#x20;공급받는&#x20;것과&#x20;달리,&#x20;엔진을&#x20;GE와의&#x20;합작회사를&#x20;통해&#x20;독자&#x20;기술을&#x20;공급하여&#x20;엔진과&#x20;동체를&#x20;동시에&#x20;개발했다는&#x20;점에서&#x20;차별성이&#x20;있다.&#x0A;&#x0A;이와&#x20;같이,&#x20;HondaJet&#x20;개발과정에서&#x20;Honda&#x20;Motor는&#x20;항공기&#x20;제작에&#x20;필요한&#x20;대부분의&#x20;기술을&#x20;자체적으로&#x20;보유할&#x20;수&#x20;있게되었고,&#x20;소형&#x20;항공엔진을&#x20;다양한&#x20;항공기&#x20;제조사에&#x20;제조판매하는&#x20;비즈니스&#x20;모델을&#x20;추진할&#x20;것으로&#x20;예상된다.&#x0A;&#x0A;이에&#x20;따라,&#x20;Honda가&#x20;개발한&#x20;HondaJet이&#x20;항공기&#x20;산업에&#x20;성공적으로&#x20;진출할&#x20;수&#x20;있었던&#x20;전략을&#x20;파악하기&#x20;위하여,&#x20;HondaJet을&#x20;날개,&#x20;엔진,&#x20;동체,&#x20;제동&#x20;장치,&#x20;착륙&#x20;기어,&#x20;연료&#x20;공급&#x20;장치,&#x20;시험&#x20;및&#x20;데이터&#x20;처리&#x20;장치로&#x20;분류하여&#x20;특허&#x20;및&#x20;기술적&#x20;특징&#x20;분석을&#x20;진행하였다.&#x0A;&#x0A;이와&#x20;관련하여,&#x20;항공관련&#x20;기술&#x20;특허는&#x20;142건,&#x20;디자인&#x20;특허는&#x20;18건으로&#x20;총&#x20;160건의&#x20;특허를&#x20;분석하였다.&#x20;날개,&#x20;동체,&#x20;엔진&#x20;등의&#x20;순으로&#x20;특허수가&#x20;많았고,&#x20;Honda&#x20;Motor,&#x20;Honda&#x20;Giken&#x20;Kogyo&#x20;Kabushiki&#x20;Kaisha,&#x20;Honda&#x20;Patent&#x20;&amp;&#x20;Technologes&#x20;North&#x20;America(Honda&#x20;P&amp;T)로&#x20;나누어서&#x20;등록된&#x20;특허는&#x20;현재&#x20;Honda&#x20;P&amp;T로&#x20;통일화되어&#x20;지식재산권이&#x20;관리되고&#x20;있다.&#x0A;&#x0A;특허의&#x20;출원&#x20;대상국은&#x20;주로&#x20;미국과&#x20;일본에&#x20;집중되어&#x20;있고,&#x20;약간의&#x20;유럽&#x20;출원이&#x20;있으며,&#x20;중국,&#x20;캐나다,&#x20;남미에는&#x20;거의&#x20;없는&#x20;수준이다.&#x0A;&#x0A;항공기&#x20;개발에&#x20;일찍&#x20;착수한&#x20;Honda는&#x20;특허를&#x20;일찍부터&#x20;출원하여&#x20;5년&#x20;후에&#x20;기술&#x20;특허는&#x20;30%,&#x20;디자인&#x20;특허는&#x20;56%가&#x20;존속기간&#x20;만료&#x20;예정으로&#x20;후발주자의&#x20;모방에&#x20;대해서&#x20;취약한&#x20;기술&#x20;구조로&#x20;되어&#x20;있고,&#x20;최근&#x20;특허&#x20;출원이&#x20;현저히&#x20;증가되고&#x20;있는&#x20;동향도&#x20;관찰되지&#x20;않는&#x20;상황이다.&#x0A;&#x0A;Honda는&#x20;항공기&#x20;제조의&#x20;필수적인&#x20;신뢰성과&#x20;섬세한&#x20;조립&#x20;기술이&#x20;필요한&#x20;제조기술이&#x20;뛰어나&#x20;경쟁력있는&#x20;항공기를&#x20;제조하였으나,&#x20;특허관리&#x20;전략에는&#x20;보다&#x20;적극적일&#x20;필요가&#x20;있고,&#x20;특히&#x20;세계&#x20;최대의&#x20;항공기&#x20;수요국인&#x20;중국에&#x20;대한&#x20;특허전략이&#x20;필요하다.&#x0A;&#x0A;일본의&#x20;항공산업&#x20;진출은&#x20;대량의&#x20;부품을&#x20;납품하는&#x20;실적을&#x20;바탕으로,&#x20;Mitsubishi&#x20;중공업의&#x20;MRJ은&#x20;중형기,&#x20;IHI는&#x20;항공&#x20;엔진&#x20;제조,&#x20;Honda는&#x20;소형&#x20;Business&#x20;Jet&#x20;분야,&#x20;군수용은&#x20;스텔스기를&#x20;제조하는&#x20;등의&#x20;분야로&#x20;특화시켜&#x20;장기&#x20;육성이&#x20;진행되는&#x20;것으로&#x20;생각된다.&#x20;또한,&#x20;부가가치가&#x20;높은&#x20;군수산업으로의&#x20;진출이&#x20;Abe&#x20;정권에서&#x20;가속되고&#x20;있다.</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">Ⅰ.&#x20;서&#x20;&#x20;론&#x09;1&#x0A;Ⅱ.&#x20;Honda&#x20;Motor의&#x20;항공기&#x20;개발&#x20;현황&#x09;4&#x0A;&#x20;&#x20;1.&#x20;Honda&#x20;Motor의&#x20;항공기술&#x20;관련&#x20;특허&#x20;현황&#x09;4&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1.1&#x20;특허&#x20;검색식,&#x20;검색&#x20;결과&#x09;4&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1.2&#x20;기술분류&#x09;5&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1.3&#x20;국가별&#x20;출원동향&#x09;11&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1.4&#x20;연도별&#x20;출원동향&#x09;13&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;1.5&#x20;출원인별&#x20;출원동향&#x09;15&#x0A;&#x20;&#x20;2.&#x20;Honda의&#x20;항공기술과&#x20;특허분석&#x20;&#x09;18&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2.1&#x20;Over-The-Wing&#x20;Engine&#x20;Mount&#x20;(OTWEM)&#x20;&#x09;18&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;가.&#x20;Wing&#x09;19&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;&#x20;나.&#x20;Engine&#x09;24&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2.2&#x20;Fuselage&#x20;&#x09;28&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;2.3&#x20;디자인&#x20;특허(Design&#x20;Patent)&#x20;&#x09;32&#x0A;&#x20;&#x20;3.&#x20;존속기간&#x20;만료&#x20;특허&#x20;분석&#x20;&#x09;34&#x0A;&#x20;&#x20;4.&#x20;중국,&#x20;캐나다,&#x20;브라질에&#x20;출원된&#x20;기술&#x20;특허&#x20;&#x09;38&#x0A;&#x20;&#x20;5.&#x20;Honda&#x20;항공기술&#x20;관련&#x20;특허의&#x20;경쟁력&#x20;&#x09;41&#x0A;&#x20;&#x20;6.&#x20;Honda의&#x20;향후&#x20;사업전략&#x20;&#x09;44&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;6.1&#x20;중소형&#x20;항공기&#x20;개발&#x20;&#x09;44&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;6.2&#x20;엔진&#x20;공급&#x20;사업&#x20;&#x09;45&#x0A;&#x20;&#x20;7.&#x20;Honda&#x20;항공기술의&#x20;강점과&#x20;약점&#x20;&#x09;48&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;7.1&#x20;강점&#x20;&#x09;48&#x0A;&#x20;&#x20;&#x20;7.2&#x20;약점&#x20;&#x09;49&#x0A;Ⅲ.&#x20;결&#x20;&#x20;론&#x09;51&#x0A;참고&#x20;문헌&#x09;54&#x0A;Abstract&#x09;56</dcvalue>
  <dcvalue element="language" qualifier="iso">kor</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">The&#x20;Graduate&#x20;School,&#x20;Ajou&#x20;University</dcvalue>
  <dcvalue element="rights" qualifier="none">아주대학교&#x20;논문은&#x20;저작권에&#x20;의해&#x20;보호받습니다.</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="none">Honda&#x20;Motor에서&#x20;개발한&#x20;HondaJet의&#x20;특허&#x20;및&#x20;기술&#x20;분석</dcvalue>
  <dcvalue element="title" qualifier="alternative">Patent&#x20;and&#x20;Technology&#x20;Analysis&#x20;of&#x20;Honda&#x20;Jet&#x20;Aircraft&#x20;manufactured&#x20;by&#x20;Honda&#x20;Motor</dcvalue>
  <dcvalue element="type" qualifier="none">Thesis</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="affiliation">아주대학교&#x20;공학대학원</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="alternativeName">Jae&#x20;Hoon&#x20;YOO</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="department">공학대학원&#x20;지식재산공학과</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="awarded">2016.&#x20;8</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="degree">Master</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="url">http:&#x2F;&#x2F;dcoll.ajou.ac.kr:9080&#x2F;dcollection&#x2F;jsp&#x2F;common&#x2F;DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000000023293</dcvalue>
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